À priori, je préfère le train ou le bateau chaque fois que cela est possible. Ce n?est que lorsque je me rends sur une île au milieu de l?Atlantique que je prends l?avion ? à moins que je ne dispose pas d?assez de temps pour y aller en ferry ou en cargo? Mais même ce vol en avion, apparemment inévitable, me laisse une certaine amertume, pour l?impact que j?exerce par cela sur l?environnement. L?association myclimate m?offre la possibilité de compenser l?impact climatique de mon vol en avion. En effet, l?achat d?un «ticket climatique» permettra de contribuer à financer la réalisation d?une installation neutre du point de vue climatique. Par exemple la pose de capteurs solaires sur le toit d?une école, dans un pays qui n?aurait pas les moyens de le faire sans aide. Une offre analogue à celle de myclimate se trouve également auprès de l?association allemande atmosfair.

Par contre, si je dois me rendre à Berlin pour un congrès, je prends le train de nuit. Cela me permet d?arriver sur place reposé. La réservation par Internet citynightline m?évite même de faire la queue au guichet des chemins de fer? Des vacances en Norvège ou en Sicile? En train ? aussi en partie de nuit ? et puis en ferry! Une façon intéressante d?assurer la transition et de prolonger le plaisir par une « marche d?approche » qui permet de voire d?autres paysages. C?est aussi une façon de prendre conscience de la distance parcourue.